MONZA 66-120 -- CARLEATHER
-- CATANIA
-- NAPPA EXCLUSIVE
-- AUTOMOTION
-- METALLIC -- AIRCRAFT
LEATHER
TECHNICAL DETAILS -- COLOURGROUPS
|
dikte
|
-
|
1,2 - 0,2 mm
|
épaisseur
|
|
gewicht
|
-
|
700 - 900 g/m2
|
masse
|
|
sterkte
|
-
|
> 900 N/cm2
|
résistance
|
|
treksterkte
|
-
|
25 N
|
résistance à la traction
|
|
stiksterkte
|
-
|
> 50 N/mm
|
résistance à la couture
|
|
wrijfechtheid
|
droog 2000 / à sec 2000
nat 500 / humide 500 zweet / sous transpiration |
5
4 - 5 4 |
résistance au frottement |
|
doordringbaarheid
|
-
|
-
|
perméabilité
|
|
hechting
|
droog / à sec nat / humide |
1,5 mg
4 N 1,2 N |
tenue de la finition
|
|
fogging
|
-
|
3 mg
|
fogging
|
|
warmtetest
|
-
|
100 mm/min. max.
|
résistance à la chaleur
|
CARLEATHER
|
dikte
|
-
|
1,2 - 0,2 mm
|
épaisseur
|
|
flecties
|
IUP 20
|
25000
|
flections
|
|
all taber
|
-
|
500 cycles
|
taber
|
|
scheursterkte
|
-
|
> 20 N/MM
|
résistance à la traction
|
|
wrijfechtheid
|
droog 2000 / à sec 2000
nat 500 / humide 500 zweet 100/ sous transpiration 100 |
4 - 5
4 - 5 4 |
résistance au frottement |
|
lichtechtheid
|
-
|
-
|
lightfastness
|
|
hechting
|
-
|
> 3,5 N
|
tenue de la finition
|
|
fogging
|
-
|
< 7 mg
|
fogging
|
CATANIA
|
ledertype
|
vatgeverfd autoleder
|
cuir automobile teinté en foulon
|
type de cuir
|
|
dikte
|
1,0 - 1,2 mm
|
1,0 - 1,2 mm
|
épaisseur
|
|
looiing
|
hoogwaardige nappasoft natuurlijke looiing
|
haute value nappasoft tannage aux minérales
|
tannage
|
|
oppervlak
|
finish op waterbasis. MB-Catania print
|
finition au base de leau. grain MB-Catania
|
surface
|
|
wrijfechtheid
|
droog 1000 / à sec 1000
nat 500 / humide 500 zweet 100 / sous transpiration 100 DIN 53339 |
5
4-5 4 |
résistance au frottement
|
|
lichtechtheid
|
DIN 54004
|
5
|
stabilité à la lumière
|
|
flexometer 50.000 buigingen |
DIN 53 351 |
geen schade aan finish
pas de dégats au finish |
flexomtre 50.000 flexions |
|
treksterkte
|
DIN 53 329
|
> 20N |
résistance à la traction
|
|
stiksterkte
|
DIN 53 331
|
> 50 N/mm
|
résistance à la couture
|
|
hechting van de finish (droog)
|
IUF 470
|
> 4N
|
suture du finish (à sec)
|
|
productvoordelen
|
Sterk, gemakkelijk te onderhouden leder. Resistent tegen extreme weersomstandigheden. Geschikt voor zowel nieuwe wagens als Oldtimers.
|
Cuir fort avec maintenance facile. Résistent vers des temps extrêmes. Utile pour des voitures neuves et oldtimers.
|
avantages de produit
|
|
milieu/gezondheid
|
ecologisch veilig en vrij van PCP, PCB en CFC's
|
ecologique et exempt de PCP, PCB et CFC's
|
environnement/santé
|
AIRCRAFT LEATHER
|
dikte
|
DIN 53 326
|
1.0 ± 0.2 mm
|
épaisseur
|
|
treksterkte
|
DIN 53 328
|
800 N/cm2
|
résistance à la traction
|
|
stiksterkte
|
DIN 53 331-80
|
40 N
|
résistance à la couture
|
|
scheurweerstand
|
DIN 53 329-IUP 8
|
15 N/mm
|
résistance au déchirures
|
|
flexometer 50.000 buigingen
|
DIN 53 351
|
geen schade aan finish
pas de dégats au finish |
flexometre 50.000 flexions
|
|
lichtechtheid
|
DIN 54 004
|
schaal / échelle 5
|
stabilité à la lumière
|
|
|
FAR 25.853 (a) |
12 seconden / secondes 15 seconden / secondes 20.5 cm |
|
|
wrijfechtheid finish
droog nat Taber test (CS 10/2 x 500 g) vacuüm: 100 % aantal toeren |
DIN 53 339 |
2000 |
résistance au frottement finish
à sec humide Taber test (CS 10/2 x 500 g) vide: 100 % nombres de tours |
|
hechting van de finish
(droog) |
IUF 470
|
2,0 N/cm
|
suture du finish
(à sec) |